飞跃洛基山3–第一次单飞转场 (07/18/10)

今天一早6点起来,查天气.根据FB预报的DEN附近风速,对今天的转场飞行计划进行最后的验算.具体飞行方案是Erie到Sterling,再到Greeley,最后回Erie. 第一段(EIK-STK)有90海里,第二段(STK-GXY)60海里,最后段(GXY-EIK)30海里.各个check point都早已经测量完毕,带入数据计算即可.一般我尽量保证能同时用至少2个地面标志物来定位,同时再用1个VOR做备份.这次对油量进行了比较仔细的计算,因为教练特别要求不许用full tank起飞,如果发现不够了自己加.这必须算清楚了,不然飞在空中没油了可没有7-11.早上08:28开车,08:37起飞.飞上downwind,然后从机场中间正上方飞过,同时开始卡表计时.保持058航向,6800MSL高度.这时还在Denver的Class B下面,不能飞太高. 稳定以后,马上呼叫Denver radio,激活flight plan.顺便问一下能否提供VFR flight following. Denver radio叫我在125.9上联系Denver center. 于是呼叫Denver center,核对飞行计划. 话说这么折腾一下,已经到了check point 1 (Fort Lupton),感觉稍微有点偏北,把航向改成065.在com2上开始听18V的CTAF,注意附近有没有traffic,毕竟这时我的高度还是挺低的. Denver center给了我个6507的号.在transponder上调好以后,问我的位置在哪里.此时我已经到了check point 2 (Milton reservoir). 于是告诉他我大概3 miles south of Milton reservoir. 估计Denver center被我这及其不专业的答复给吓着了,好半天才反应过来.发现这个地方其实归Denver approach管,于是让我在127.05上联系approach. Denver approach叫我打0427号,并ident. 这时已经出了Class B比较低的部分,于是我爬升到了7500MSL. Denver approach的一个很nice的lady告诉我,根据你的飞行计划,你是要飞到Erie的 (我报的是round robin的飞行计划,出发点和目的地相同),而现在机场在你后面,你应该掉头180度. 我当时就ft了,难道这是一个student controller? 于是解释了一下.她马上问我是否要别的高度,俺回答这里风景正好,没啥问题俺就卡这个位了.

以前基本没怎么飞过管制空域,这也是第一次和ATC打交到,感觉他们确实很友好.看来以后要多去骚扰.到了check point 3. 计算时间是5分12秒,实际用时5分18秒,hehe,不错.继续飞了一阵, Denver approach告诉我已经出了他们的管区,调回1200. 现在困难的地方来了. Denver以东是大片的农田,很少有明显的导航标志物. 保持065的航向,使用诸如十字路口的小镇,弯曲道路和架空电线之类来当路标.基本都还不错,所有check point都找到,而且误差都控制在+/-30秒左右.飞着飞着,看见荒原中的绿洲,Sterling.落地到达时间是09:37,计划用时是51分钟(不包括起飞和降落),实际用时60分钟.

在Sterling大概算了一下油量,应该没问题.09:45起飞.计算航向246,根据来的时候的误差,打算飞240.上次和教练飞这段的时候,被要求在500AGL的高度导航,定位,找check point. 那个痛苦阿,根本就看不到什么有特征的标志.就算勉强看见一个,在合理的估计航程范围内,能在sectional上找到好几个可能点.这次一飞到6500MSL(大概2500AGL左右),马上觉得大地的坐标真是crystal clear.就是迷航了,对着Long’s peak飞也就回去了.hehe, Long’s peak就是好阿,飞行跳伞全靠他. 现在的问题是turbulence开始变得很强,好几次感觉要被flip over了,这要是翻过去了可不能象kayak那样翻过来.实在受不了,爬升到8500MSL,情况就好多了.到达Greeley的时间是10:30,计划用时42分钟,实际用时45分钟.

10:35从Greeley起飞,这就基本算到家了,对着flatirons飞就行了,同时也调了个BJC的VOR做备份.接近中午,turbulence更加猛烈了,俺被震的颠三倒四.唉,到了下午,暴风雨就要来了.很快到了Erie,呼叫Denver radio,结束飞行计划. 降落的时候颠的太厉害,好像还有点tail wind. 第一次没降好,不得不go-around. 第二次很平稳的下来了.此时是11:10,总共耗时2小时42分钟,飞行约180海里.

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